Agente XcopeStock de VO
Cada vehículo con sus días en campa y su precio frente a los comparables de los portales.
La IA trabajandoen la automoción.
Cada vehículo de ocasión con el precio adecuado para salir de la campa y el taller lleno los días que hoy se quedan vacíos.
El reto
¿Cuánto te cuesta cada día que un VO pasa en la campa?
En un concesionario o en un grupo multimarca, el stock de vehículos de ocasión vive en el DMS y los precios de la competencia están en los portales. La agenda del taller, los pedidos de recambios y los contactos del CRM van en otras pantallas, y cruzarlo todo es trabajo de hoja de cálculo.
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VO sin rotación
Cada vehículo tomado a cuenta se prepara y se queda esperando comprador, mientras corren la depreciación y los intereses de la financiación del stock. El precio solo se revisa cuando alguien se da cuenta de que el coche sigue ahí.
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Un taller con días llenos y días vacíos
Las citas se dan por teléfono y por orden de llegada, y los lunes se llenan mientras los viernes quedan elevadores parados. El recambio no siempre está en el almacén cuando entra el coche.
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Llamadas a revisión olvidadas
La marca envía la lista de vehículos afectados por cada campaña, pero nadie la cruza con los clientes que ya vienen al taller. El cliente hace la revisión y se va sin una intervención que la marca le pagaría al taller.
En el día a día
Preguntas que por fin tienen respuesta
¿Qué vendedores tienen contactos sin respuesta desde hace más de tres días?
¿Cuántas solicitudes de financiación se rechazaron este mes?
¿Qué recambios pedidos a la marca aún no han llegado?
¿Qué vehículos con llamada a revisión aún no han pasado por el taller?
¿Cuál fue el margen medio de los VO vendidos este trimestre?
La IA trabajando
Cada mañana, la IA revisa la campa y el taller y te dice dónde actuar.
La IA sigue los días en campa y el precio de cada VO frente a los portales y propone el siguiente paso. En el taller, cruza la agenda con las revisiones que vencen y las campañas de la marca para cubrir las horas libres, con los recambios pedidos antes de que entre el coche.
Revisiones y campañas
Clientes con una revisión o una campaña pendiente, cruzados a partir del histórico del taller y de las listas de la marca.
Agenda del taller
Horas libres por día, para que la recepción del taller sepa dónde citar revisiones y campañas.
Recambios y garantías
Recambios confirmados antes de la cita y reclamaciones de garantía enviadas con la documentación de la reparación.
Valores ilustrativos.
Los datos que ya tienes, trabajando
Nos conectamos a los sistemas que ya tienes, sin sustituirlos, y tú decides qué datos puede leer cada agente.
Se conecta a lo que ya usas
ERP, CRM, email y documentos se quedan donde están, y nadie tiene que cambiar de sistema.
Lee y cruza los datos
Junta lo que hoy está disperso y encuentra lo que no cuadra.
Propone, tú apruebas
Cada acción sensible pasa por quien tiene autoridad para aprobarla.
Actúa y deja registro
Ejecuta en los sistemas del equipo y registra el origen de cada decisión.
¿VO o taller primero? Depende de dónde esté parado el margen.
El DMS se conecta una vez y sirve a las dos áreas, y el primer agente entra en producción en la que más pese en las cuentas.
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Diagnóstico
Mapeamos la operación y los datos y elegimos qué llega primero a producción.
- Fuentes de datos mapeadas
- Oportunidades evaluadas
- Alcance y plan definidos
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Primer sistema en producción
Construimos en las herramientas que ya usas y ponemos el sistema a trabajar con casos reales.
- Conexión con el DMS y el CRM activa
- Agente de stock de VO en producción
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Equipo autónomo
Tu equipo asume el sistema y elegimos juntos el siguiente proceso.
- Equipos de VO y de taller formados
- Siguiente proceso elegido
Preguntas frecuentes
¿No encuentras la respuesta? Pregúntanos directamente, en una llamada de 30 minutos.
Reservar llamada¿Funciona con el DMS que usamos?
Es lo primero que miramos en el diagnóstico. Si el DMS tiene API, la IA lee por ahí el stock, la agenda y los pedidos; si no la tiene, trabajamos sobre la base de datos o sobre exportaciones programadas del stock y del taller.
¿Funciona con varias marcas y varias concesiones?
Sí. Cada concesión y cada taller mantiene su stock y su agenda, y la dirección ve el grupo entero, incluidos los VO que se venderían antes en otra concesión.
¿Quién decide el precio de un VO?
Tu equipo. La IA lo compara con vehículos equivalentes en los portales, con los días en campa y con el valor de tasación al tomarlo a cuenta, y propone un precio que solo llega a los anuncios después de aprobarse.
¿Podemos usarlo para contactar con los clientes del taller?
Sí, dentro de lo que permite el RGPD. Las invitaciones a revisión solo se envían a clientes con consentimiento registrado en el CRM, y los avisos de llamada a revisión siguen las reglas de la marca.
Trae a la llamada la lista de VO con más de 60 días.
En 30 minutos vemos contigo cómo se conectan hoy el DMS y el taller y por dónde puede empezar a trabajar la IA.
Reservar llamadaTodavía no es momento de una llamada. Prefiero enviar una pregunta.
Escribe la pregunta que hoy tu operación no sabe responder. Te contestamos por email con el camino para llegar a la respuesta.
Pregunta recibida. Te respondemos por email.
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